Plantean reducir estacionamiento de Cetram Chapultepec

El número de lugares de estacionamiento planteado para el Centro de Transferencia Modal (Cetram) de Chapultepec debe reducirse, pues los mil 736 planteados rompen el propósito del conjunto dedicado al transporte público.

El planteamiento fue hecho por diputados de los partidos políticos de la Revolución Democrática, Acción Nacional y Movimiento de Regeneración Nacional durante la reunión informativa realizada en la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda sobre el Cetram Chapultepec.

Los legisladores señalaron que a partir de la próxima semana se trabajará en la modificación de la norma complementaria de estacionamientos, para que se exijan menos cajones en construcciones planteadas en el futuro.

De acuerdo con Raúl Flores, del PRD, la modificación afectaría el número de cajones en el Cetram, pues el proyecto ejecutivo final aún no se ha aprobado.

Debemos cambiar el tema de estacionamientos de una vez y eso beneficiará a la corrida financiera porque habría más área comercial para rentar”, destacó el perredista.

José Alfonso Suárez del Real, de Morena, enfatizó que para otorgar los permisos de construcción del Cetram se asignó como número oficial el 537 de Avenida Chapultepec, que aparece por primera vez en documentos oficiales el 12 de diciembre de 2012.

Ese número no existe, es el paradero. Nos entregaron los planos para dar alineamiento y número oficial y nos dimos cuenta que en todo momento se describe el espacio como un paradero y como un ‘polígono envolvente’, una figura de la que no sabíamos que existía”, puntualizó Suárez del Real.

A la reunión acudieron, además, el director del Transporte Colectivo Metro, Jorge Gaviño; el secretario de Finanzas, Edgar Amador; y representantes de la Secretaría de Gobierno, de Obras y de la delegación Cuauhtémoc.

De acuerdo con la Seduvi, en el conjunto de paraderos, torre de oficinas y hotel se habilitarán entre 500 y 800 Bici-estacionamientos; se habilitará un foro al aire libre, y el cableado eléctrico será subterráneo.

mpe