Corredor comercial Lázaro Cárdenas-Texas no traerá beneficios a Nuevo Laredo

La terminal de conexión entre Laredo Texas y Lázaro Cárdenas, Michoacán con un corredor comercial para recibir mercancías provenientes de Asia y Europa, no tratará ningún beneficio a Nuevo Laredo, y solo se verá reflejada una mayor cantidad de furgones de KCSM por esta frontera.

Autoridades de Texas, hacen creer que este corredor ferrocarrilero desde Michoacán hasta esta frontera, traerá beneficios a los dos Laredos, pero el agente aduanal Félix Canales, asegura que eso no es cierto, y a largo plazo no se darán buenos resultados.

El plan maestro de Desarrollo Portuario entre Michoacán y Texas, se compone de una nueva terminal de contenedores, un puente albatros (para conectar al puerto con la isla de Cayacal) y, a mediano plazo, una terminal ferroviaria con un costo aproximado de 80 millones de dólares.

Una vez llegada a Laredo la mercancía vía Kansas City Southdern de México, desde el Estado Purépecha, está será enviada a Corpus Chiristi que recibirá mercancía de Asia, vía Lázaro Cárdenas y Texas."A nosotros en Nuevo Laredo, no nos aportará ningún beneficio a largo plazo, quien se beneficia es Laredo, éllos trabajan más con Nuevo León y Michoacán, cuando Kansas City, adquirió la concesión el plan, siempre fue para trabajar con Texas, aquí en esta frontera veo que no se trabaja en inversión en la aduana local, y otras ciudades fronterizas si lo hacen, solo la empresa ferroviaria invierte más de mil millones de dólares para recibir toda la carga de exportación a la vecina ciudad" aseguró el también regidor panista por esta ciudad.

Lo expresado por el agente aduanal de que a Nuevo Laredo, se le deja a un lado y solo se trabaja con Texas, lo reafirma el director de Comercio Internacional de Michoacán, Jesús Melgoza, quien expresó que desde el 2006, gestionaban una aduana modelo que incluía la presencia de Nuevo Laredo para enviar la carga ferroviaria desde Lázaro Cárdenas hasta el este de Estados Unidos."Nuestro interés de conectar al puerto de Lázaro Cárdenas con Nuevo Laredo y Laredo, Texas, es para crear un corredor comercial competitivo y el más importante del continente", expresó Melgoza, vía telefónica.
"Somos respetuosos del papel que tiene Nuevo Laredo como la principal aduana del país y por eso queremos incluirlos en este proyecto, aprovechando la ubicación geográfica y buscando beneficios para todo el país", argumentó el funcionario del gobierno michoacano, para un medio local.

Los problemas públicos y la relaciones rotas entre los dos Laredos, se dio desde que Texas y el Condado de Webb, exigieron 3 millones de dólares al gobierno local, por estudios llevados a cabo en la flora, fauna e ingeniería para construir un nuevo puente internacional al sur de los dos Laredos, proyecto que no se realizó.